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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⚑(撰稿:韦桦睿)

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    • 米宏友😴LV9六年级
      2楼
      以“五域协同”深化地方应用型高校综合改革🥦
      2025/01/01   来自龙海
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    • ⚤熊义发LV1大学四年级
      3楼
      万豪要饭之后,洲际来了BUG:白住还倒贴?⛏
      2025/01/01   来自铜川
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    • 宋琳博🤡LV4幼儿园
      4楼
      新华社消息 |⛳
      2025/01/01   来自苏州
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    • 甄武飘LV9大学三年级
      5楼
      遛娃神器?伤娃利器! 生产门槛不高 加工程序简单☧
      2025/01/01   来自泰州
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    • 费贝蓉🍜🍋LV2大学三年级
      6楼
      下一个“引爆”市场的美债关口将是4.75%?🌔
      2025/01/01   来自思茅
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    • 霍蕊泰LV7大学四年级
      7楼
      12月29日,父亲哭到无泪✣
      2025/01/01   来自大连
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