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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

➸(撰稿:卞妍广)

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    • 巩唯德🎗LV5六年级
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      网联中国 | 年底将至,这笔补贴您“享”了吗| 年底将至,这笔补贴您“享”了吗㊗
      2025/01/01   来自恩施
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    • 🏑弘枫壮LV6大学四年级
      3楼
      长安汽车携全球伙伴向数智跃迁,2025年冲击300万销量🅿
      2025/01/01   来自辽阳
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    • 卓中时🕥LV7幼儿园
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      彩市新语:体彩志愿服务 播撒文明火种😋
      2025/01/01   来自瑞安
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    • 虞亚容LV7大学三年级
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      2025/01/01   来自如皋
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    • 翟秋璧➼🐰LV8大学三年级
      6楼
      长期记忆可独立于短期记忆形成🌅
      2025/01/01   来自乌兰浩特
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    • 匡鸣奇LV4大学四年级
      7楼
      中央财办副主任韩文秀人民日报撰文:推动经济持续回升向好☸
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