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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🍴(撰稿:巩林莉)

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    • 喻光颖🐆LV2六年级
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      2024年最后一天 中俄两国元首互致新年贺电🔖
      2025/01/03   来自张家港
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    • 😗耿苑凡LV8大学四年级
      3楼
      人民网三评“短视频之困”之一:时间黑洞,弊端日显😪
      2025/01/03   来自莱州
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    • 郑飘宜☊LV0幼儿园
      4楼
      新年第一天,不少上海人选择来到这个地方💀
      2025/01/03   来自乌海
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    • 广凝翠LV9大学三年级
      5楼
      “绿色围脖”彰显中国智慧(暖闻热评)😭
      2025/01/03   来自通化
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    • 祁韦枝☡🖋LV8大学三年级
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      在常来常往中越走越亲(观沧海)😿
      2025/01/03   来自鄂尔多斯
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    • 崔莲育LV3大学四年级
      7楼
      云南:税惠添力点旺“小店经济”♬
      2025/01/03   来自韶关
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