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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🖇(撰稿:国舒青)

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    • 杨瑗飞🛹LV5六年级
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      又一个首航!国产大飞机C919开启沪港定期商业航班📗
      2025/01/01   来自运城
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    • 🌧张瑶华LV3大学四年级
      3楼
      全球第一高楼用中文祝新年快乐🙀
      2025/01/01   来自江门
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    • 单珊聪♛LV7幼儿园
      4楼
      在河南跨年就是很passion⛦
      2025/01/01   来自开远
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    • 嵇黛巧LV2大学三年级
      5楼
      12月份中国制造业PMI为50.1%连续3个月保持扩张⏺
      2025/01/01   来自莱芜
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    • 骆荷玉⚊⚕LV4大学三年级
      6楼
      1980年代上海少女香港沉浮记💵
      2025/01/01   来自蓬莱
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    • 刘裕颖LV9大学四年级
      7楼
      跨年夜西安地铁客流量再创历史新高 单日客运量突破500万⛵
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