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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

😵(撰稿:濮阳烁志)

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    • 滕善桂🗼LV6六年级
      2楼
      对口型的见的多 对腿型的第一次见🤡
      2024/11/27   来自朝阳
      5回复
    • 👴聂睿贞LV7大学四年级
      3楼
      美媒高调批F-35“七宗罪”🈷
      2024/11/27   来自鹰潭
      6回复
    • 夏羽会⛊LV0幼儿园
      4楼
      山东京普(872461):设立参股公司广州普领新能源有限公司🐇
      2024/11/27   来自醴陵
      5回复
    • 魏文枝LV8大学三年级
      5楼
      江西九江通报羽绒服生产企业以“丝”代“绒”问题:对相关违法企业进行扣押、立案查处等🖇
      2024/11/27   来自乌鲁木齐
      3回复
    • 怀红琦🛬❍LV0大学三年级
      6楼
      2024北京朝阳国际灯光节重点商圈实现销售额28亿元🥕
      2024/11/27   来自兰州
      9回复
    • 湛有旭LV5大学四年级
      7楼
      让流动党员心有暖流🔽
      2024/11/27   来自牙克石
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