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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🦈(撰稿:虞芸黛)

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    • 耿生涛📀LV0六年级
      2楼
      中国的“六代机”与世界和平🛺
      2025/01/01   来自白山
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    • 🚪朱凤爽LV8大学四年级
      3楼
      济南高新区加大企业科技创新支持力度🈳
      2025/01/01   来自北京
      1回复
    • 凤凡顺👇LV3幼儿园
      4楼
      利拉德的指甲,管制刀具级别!🤕
      2025/01/01   来自绍兴
      0回复
    • 公羊凡宽LV2大学三年级
      5楼
      2023年全国数字经济核心产业增加值占GDP比重为9.9%🆙
      2025/01/01   来自邢台
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    • 许青厚👭🍓LV3大学三年级
      6楼
      印度发射2枚卫星将展开空间对接任务 拉开空间对接序幕😑
      2025/01/01   来自东阳
      7回复
    • 孟雯弘LV9大学四年级
      7楼
      中国军工“大爆发”受关注 多款先进装备亮相🚈
      2025/01/01   来自池州
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