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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

⚂(撰稿:许薇阅)

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    • 王力之🤕LV9六年级
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      平升灌区调度信息化系统,灌区信...✎
      2024/11/26   来自沈阳
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    • 🎢从贝堂LV4大学四年级
      3楼
      三名基层干部眼中的考核之变(干部状态新观察·为基层减负赋能)🐧
      2024/11/26   来自莆田
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    • 曹博逸🛀LV1幼儿园
      4楼
      助力企业增效 带动群众增收♧
      2024/11/26   来自靖江
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    • 安伟玉LV4大学三年级
      5楼
      第 25 期:会搜索不仅可以节约时间,还可以提高解决问题的能力🕍
      2024/11/26   来自淄博
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    • 仲孙致鸣🐮⚯LV8大学三年级
      6楼
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      2024/11/26   来自蚌埠
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    • 纪眉洁LV6大学四年级
      7楼
      对不起,保暖的袜子我来晚了!⏩
      2024/11/26   来自牙克石
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