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中美建交45年来，两国关系经风历雨，但总体上保持了向前发展的势头。从“乒乓外交”开启的世纪融冰，到“鼓岭之友”续写友谊佳话，中美之间每一次“和”与“合”的小进步，都为两国关系的历史性发展注入了动力。过去4年，中美关系虽然历经跌宕起伏，但也开展了对话和合作，总体实现了稳定。事实证明，如果两国做伙伴，求同存异，中美关系就能够取得长足发展；如果把对方当对手，恶性竞争，中美关系就会遭遇波折甚至倒退。以史为鉴，把握合作的大方向，是校准中美关系发展正确航向的关键，也是推动中美关系稳定发展、向好发展、向前发展的必要之举。

中美利益早已深度交融，互利共赢是两国关系的本质特征，对话合作是两国唯一正确选择。中美贸易额超过6600亿美元，7万多家在华美企年利润达500亿美元；仅对华出口就支撑美国93万个就业岗位；中国商品丰富了美国消费者的选择，降低了其生活成本；中国投资拉动美国就业，助力当地经济发展；高通和英特尔中国市场营收分别占其全球的2/3和1/4，苹果200家主要供应商中80%在中国生产，特斯拉一家企业去年就占了中国新能源汽车出口份额的28.6%……这些都表明，中美合作空间巨大，两国合作可以实现互利共赢。双方应发挥互补优势，拉长合作清单，做大合作蛋糕，让各自的成功成为彼此的机遇而非挑战，让双方的发展成为彼此的助力而非阻力。

世界经济形势面临诸多困难挑战，各国经济各有各的难处，合作建设开放型世界经济体系才是正确选择，“脱钩断链”不是解决之道，“小院高墙”更不是大国作为。历史和事实不断证明，关税战、贸易战、科技战违背历史潮流和经济规律，人为设限或者搞单边主义、保护主义势必干扰正常的贸易往来和产供链的稳定。是合作和双赢，还是对抗并双输，这是一道利弊分明的选择题。美国前财政部部长拉里·萨默斯日前直言：“数百年的经济研究和过往的实践经验都表明，对于经济大国来说，发动全球贸易战是一种非常糟糕的选择。”

中国的对外政策公开透明，始终集中精力做好自己的事情，让中国人民过上更好生活，在实现自身发展的同时，也愿同其他国家共同发展，携手构建人类命运共同体。中方始终保持对美政策的稳定性和连续性，致力于中美关系稳定、健康、可持续发展的目标没有变，按照相互尊重、和平共处、合作共赢处理中美关系的原则没有变，坚定维护自身主权、安全、发展利益的立场没有变，赓续中美人民传统友谊的努力没有变。一个中国原则和中美三个联合公报是双边关系的政治基础，必须恪守。台湾问题、民主人权、道路制度、发展权利是中方的4条红线，不容挑战。这些是中美关系最重要的防护栏和安全网。误判中美关系、误读中国发展，会对两国人民和国际社会产生误导，结果将得不偿失。美方应以积极理性的态度看待中国和中国发展，助力扣好战略认知这个中美关系的“第一粒纽扣”。

新京报讯（记者刘思维）12月25日，四川成都男子贺某某因两年内多次家暴妻子被控故意伤害罪、虐待罪一案在成都市武侯区人民法院（以下简称“武侯区法院”）一审开庭，庭审进行约12小时，择日宣判。新京报记者从被害人小谢的诉讼代理人处获悉，贺某某当庭对故意伤害罪口头认罪认罚，对虐待罪不认罪。 新京报此前报道，相关司法文书显示，谢、贺二人婚姻存续期间，贺某某长期频繁对小谢实施辱骂恐吓、暴力殴打等行为，两年共施暴16次，致小谢身体多次不同程度受伤，并多次就医、报警。其间欲色游乐园双性调教，成都市公安局武侯区分局晋阳派出所两次对贺某某作出《家庭暴力告诫书》予以警告，但贺某某拒不改正，致小谢精神恐惧、外出躲避。2023年4月25日的最后一次施暴中，贺某某的殴打致小谢全身多处损伤，其中重伤二级四处。案发后，贺某某被公安机关刑事拘留。2023年12月，成都市武侯区检察院以贺某某涉嫌故意伤害罪、虐待罪向武侯区法院提起公诉。 小谢的诉讼代理人告诉新京报记者，庭审中，公诉人认为，贺某某最后一次施暴行为涉嫌故意伤害罪。贺某某口头表示认罪认罚，但不认可虐待罪的指控。小谢的诉讼代理人提出，最后一次施暴时贺某某在主观上有致人死亡的故意，涉嫌故意杀人罪。 2015年3月，最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部印发的《关于依法办理家庭暴力犯罪案件的意见》（以下简称“《意见》”）明确，准确区分虐待犯罪致人重伤、死亡与故意伤害、故意杀人犯罪致人重伤、死亡的界限，要根据被告人的主观故意、所实施的暴力手段与方式、是否立即或者直接造成被害人伤亡后果等进行综合判断。编辑 杨海 校对 杨许丽

“太兴奋了，我今天终于成为了期望中的首批首发乘客。”莫干山某民宿老板邱文辉告诉澎湃新闻记者，自己每个月都要往返湖州和上海两地。2018年至2021年住在上海武康路，现在他成为民宿老板，同时参加了上海交通大学的文创班。2020年6月沪苏湖高铁开工时，得知这个消息就已十分兴奋，一直期盼开通运行的这一天。邱文辉之前去上海因为行李多，万不得已才开车，一般都是乘坐高铁出发，两小时到上海。“沪苏湖高铁开通后，上海到湖州方便多了，我们已经准备好迎接巨大的‘流量’了。”

澎湃新闻记者从开通仪式上获悉，沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，项目正线全长164公里，设计速度350公里/小时，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。其中，上海虹桥、湖州站为既有车站，其余为新建车站，项目总投资约380亿元。

湖州地处浙江北部、太湖南岸。2018年欲色游乐园双性调教，《上海大都市圈空间协同规划》发布，湖州正式成为上海大都市圈的一员。沪苏湖高铁开通运营后，进一步加速湖州融入上海大都市圈的进程，把湖州和上海联系得更加紧密，湖州站至上海虹桥站将从原有的2小时缩短至最快55分钟，可节约1个小时，使其能够更好地接受上海的辐射与带动，推动资源要素加速流通、优化配置。湖州自此跻身长三角唯一可在1小时内直抵上海、南京、杭州、合肥的城市。

随着沪苏湖高铁开通，作为沿线最大新建车站的上海松江站、位于上海青浦区的练塘站也同步投入运营。这些新站点的加入，将进一步丰富上海的铁路交通网络，完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进区域经济发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

中国铁路上海局集团有限公司运输部高级工程师韦强介绍，沪苏湖高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门每日开行动车组列车最多达38列，均为跨线列车。上海虹桥至上海松江、苏州南、湖州南浔站分别最快16分钟、26分钟、43分钟可达；上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，较经由沪昆高铁、宁杭高铁绕行旅行时间压缩55分钟；上海虹桥首开至杭州西动车组列车，最快78分钟可达。2025年一季度列车运行图调整后，沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高将达229列。

再比如，借助沪苏湖高铁的联网、补网、强链作用，2025年1月5日零时起，全国铁路实施2025年第一季度列车运行图后，之前广受欢迎的长三角“超级环线”高铁列车将迎来双向开行，上海南—上海虹桥G8387/90/87次“超级环线”高铁经沪苏湖高铁、合杭高铁、杭昌高铁、池黄高铁、宁安高铁、京港高铁、宁蓉高铁、沪宁城际等线路运行，全程约1320公里，旅时约8.4小时。

新运行图还借助沪苏湖高铁开通利好，设计推出上海南—上海G8981/4/1  G8982/3/2新环线列车（产品）1对，通过沪苏湖高铁、合杭高铁、宁安高铁、沪宁城际等4条线路进行串联，形成上海南—湖州南浔—芜湖—南京南—苏州—上海的长三角新环形铁路网，单向里程约770公里，旅时约5小时。该环线产品把江浙沪皖多座中小型城市与两座长三角中心城市连接起来，令毗邻小城市与周边大城市间的人员流动更为紧密便捷，同时满足沿线城市旅客按需“分段乘坐”的实际需求。

值得一提的是，通过发挥新开通的沪苏湖高铁的通道能力，江浙沪多地间早高峰通勤列车产品也得到进一步丰富。明年1月5日起，将新增开行由湖州东（6:30开）经盛泽（6:44到）经练塘（7:02到）经上海松江（7:14到）到上海南（7:31到）的C3042次城际列车1列，上海松江（6:53开）到上海南（7:08到）的C3044次城际列车1列，湖州东（6:46开）经湖州南浔（6:56到）经盛泽（7:07到）经苏州南（7:20到）经上海松江（7:37到）到上海南（7:54到）的C3080次城际列车1列，为跨省通勤的上班族带来利好。