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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

✕(撰稿:裘玛萍)

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    • 费睿风🥫LV1六年级
      2楼
      安全生产问题凸显 绷紧安全弦过个安全年😗
      2025/01/01   来自襄樊
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    • ➟蓝烟秋LV9大学四年级
      3楼
      司机拉橘子被拒绝走“绿通”♶
      2025/01/01   来自慈溪
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    • 季琼茗🎌LV2幼儿园
      4楼
      人民网三评“英烈保护”之二:依法治理,不枉不纵🕞
      2025/01/01   来自阿克苏
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    • 蔡菁承LV5大学三年级
      5楼
      特朗普敦促最高法院暂缓实施TikTok强迫出售令❄
      2025/01/01   来自达州
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    • 蔡梁纨➌💅LV4大学三年级
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      娜扎《煽风点火》 好看不好听⚡
      2025/01/01   来自青州
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    • 公冶辰烁LV1大学四年级
      7楼
      韩国一市场发生车辆冲撞事件 13人受伤4人重伤🏐
      2025/01/01   来自泰州
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