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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

➻(撰稿:项冠政)

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    • 逄媛姣🧜LV9六年级
      2楼
      谁不想接住“流量”和“机遇”?铭刻上海好印象,还需这几点努力🍑
      2025/01/02   来自珠海
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    • 🎊柳光哲LV6大学四年级
      3楼
      第二十二届中国国际软件合作洽谈会在成都举行🍞
      2025/01/02   来自遂宁
      6回复
    • 熊可珍⚴LV4幼儿园
      4楼
      前11月全社会用电量同比增长7.1%🥩
      2025/01/02   来自新余
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    • 薛韦桦LV4大学三年级
      5楼
      网民点赞“只提地点不提人”的原因并不简单➴
      2025/01/02   来自沈阳
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    • 国欢厚💆✥LV8大学三年级
      6楼
      中青网评:以旧换新,更是以新提质➯
      2025/01/02   来自诸城
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    • 杭元洁LV7大学四年级
      7楼
      “地母系”美人悄悄流行:原来这才是女人的顶级美貌,太惊艳了!🖼
      2025/01/02   来自黄山
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