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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

👓(撰稿:柴菡仁)

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    • 贡进祥🥪LV8六年级
      2楼
      北约峰会开幕 宣布为乌克兰提供更多防空系统⚋
      2025/01/01   来自吉安
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    • ➧仲朗苛LV7大学四年级
      3楼
      高桥石化第二阶段绿色企业创建再推进⤴
      2025/01/01   来自抚州
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    • 杜梵琛🗡LV5幼儿园
      4楼
      2025年理财,要避开这些坑✯
      2025/01/01   来自喀什
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    • 章初飘LV4大学三年级
      5楼
      刘宁任河南省委书记,陈刚任广西壮族自治区党委书记☈
      2025/01/01   来自嘉善
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    • 史菊珠🗡🌞LV9大学三年级
      6楼
      人民网三评“倒奶事件”之三:整治乱象刻不容缓!🚫
      2025/01/01   来自焦作
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    • 项昭弘LV1大学四年级
      7楼
      创新伙伴的“船”新合作——奇石...❺
      2025/01/01   来自即墨
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