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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⚇(撰稿:赖士博)

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    • 江寒霄🕒LV1六年级
      2楼
      并非所有股都是赢家 这些标普500指数成分股2024年跌得最惨🎋
      2025/01/02   来自长春
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    • ♣潘冰雯LV1大学四年级
      3楼
      地产人的2024年终总结,看完沉默了🚘
      2025/01/02   来自来宾
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    • 盛宏勤➉LV7幼儿园
      4楼
      海南发布全国首部进境环境安全准入管理法规⚧
      2025/01/02   来自荆门
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    • 利泰滢LV7大学三年级
      5楼
      《唐探1900》预告来了🔓
      2025/01/02   来自漳州
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    • 钱苇澜➲🍻LV4大学三年级
      6楼
      博主:美军方为何接连攻击马斯克🌯
      2025/01/02   来自巩义
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    • 卞朗巧LV1大学四年级
      7楼
      上海:立达设计奖·首届国际大学生校园设计大赛颁奖典礼举行🎻
      2025/01/02   来自绵阳
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