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很长一段时间以来,中国轨道交通铝合金车体焊接使用的都是进口高性能铝合金焊丝。铝合金焊丝对空气中的湿度特别敏感,而这些焊丝在从国外海运过来的途中,往往要经过几个月甚至半年多时间,温度变化加上海上水汽盐雾侵蚀,焊丝很容易出现质量问题。2019年,盖德勒带领团队开展高性能铝合金焊丝国产化研发。经过一年半的调研、试验、选型与改进,首批国产化高性能铝合金焊丝于2020年底成功运用。

盖德勒说,在中国已经20年,他见证了中国方方面面的发展变化。“事实上,20年前我第一次来株洲的时候,当时只有一座桥连接株洲的东部和西部,而现在我想已经有10座桥了。我还看到了工业的巨大变化,尤其是轨道交通行业。我们公司20年前以非常传统的方式制造轨道车厢和机车,而现在,我们拥有全球领先的智能生产线。”

🚆(撰稿:溥萍安)

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    • 单于发乐🔚LV4六年级
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      全球首发!Mate70会是普通人的天花板🎀
      2024/11/26   来自乌兰浩特
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    • 🖥司空震兰LV1大学四年级
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      胖虎正式解约!指定了下家...🍂
      2024/11/26   来自滁州
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    • 狄时姣⛻LV3幼儿园
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      乌官员称俄仅有两枚“榛树”导弹系统实验样品🥀
      2024/11/26   来自洛阳
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    • 周茜媚LV9大学三年级
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      遇见麦琳前vs遇见麦琳后♌
      2024/11/26   来自楚雄
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      世界互联网大会蓝皮书:我国人工智能与制造业深度融合😾
      2024/11/26   来自本溪
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      19版科技 - 本版责编:谷业凯🚮
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