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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

😦(撰稿:尤寒玉)

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    • 许谦妍☱LV2六年级
      2楼
      华住集团携手西双版纳职业技术学院颁发“住梦助学金”😈
      2024/11/22   来自呼和浩特
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    • ♥汤梵雯LV5大学四年级
      3楼
      龙净环保:拟提前赎回“龙净转债”❃
      2024/11/22   来自乐山
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    • 莫容珊💂LV5幼儿园
      4楼
      一周新媒体观察:商务部回应印度禁止中国手机APP😑
      2024/11/22   来自上虞
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    • 张榕燕LV8大学三年级
      5楼
      openEuler开源五年树立操作系统...⚏
      2024/11/22   来自防城港
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    • 司马奇红♝😛LV6大学三年级
      6楼
      海铃孕晚期两周胖四斤😊
      2024/11/22   来自北海
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    • 裴中莺LV9大学四年级
      7楼
      强军论坛丨让流动党员提升归属感🧒
      2024/11/22   来自南阳
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