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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

❼(撰稿:田德栋)

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    • 霍江世☮LV1六年级
      2楼
      《每周质量报告》 20240922 揭秘发用产品“白转黑”🎟
      2025/01/02   来自江都
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    • 👩蒲骅有LV7大学四年级
      3楼
      旅游局:赴莫斯科中国游客人数增加1.4倍🍊
      2025/01/02   来自南平
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    • 闵燕滢👳LV3幼儿园
      4楼
      04版要闻 - 新时代老崔“升职”记(身边故事看改革)👛
      2025/01/02   来自万州
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    • 常宝琰LV5大学三年级
      5楼
      形成治理欠薪的强大合力(人民时评)😧
      2025/01/02   来自宁波
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    • 应瑶山📆❞LV7大学三年级
      6楼
      增强中华文明传播力影响力 全国政协专题协商会发言摘编🚭
      2025/01/02   来自吕梁
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    • 汪珠茜LV0大学四年级
      7楼
      “我们要回了一个钱学森”🤗
      2025/01/02   来自富阳
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