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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⛐(撰稿:公冶璐露)

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    • 文琬厚🍬LV3六年级
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      藏粮于技,夯实粮食丰收基础(人民时评)❇
      2025/01/01   来自荆门
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    • ☀米嘉容LV4大学四年级
      3楼
      新能源从“微不足道”到“举足轻重” 平价让“风光”行业更风光🦉
      2025/01/01   来自青岛
      2回复
    • 华仪家➽LV2幼儿园
      4楼
      涉及老年人财产、赡养等问题最高法发布老年人权益保护典型案例💒
      2025/01/01   来自德阳
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    • 蒋初滢LV2大学三年级
      5楼
      人民日报社2024年度新闻记者证换证和申请人员名单公示🐄
      2025/01/01   来自张家港
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    • 潘昌河🏍⛢LV7大学三年级
      6楼
      中国铁路高质量发展为民族复兴伟业注入强劲动能📯
      2025/01/01   来自漳州
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    • 柯岩萍LV1大学四年级
      7楼
      当不是为了钱📈
      2025/01/01   来自辽源
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