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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🐒(撰稿:周芝聪)

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    • 凤民致📘LV9六年级
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      韩将在逮捕令有效期内抓捕尹锡悦🥇
      2025/01/01   来自汕头
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    • 🙌缪友梅LV5大学四年级
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      紫外成像领域的卓越之选 | 堡盟 ...| 堡盟 ...👵
      2025/01/01   来自鞍山
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    • 尉迟彩彪❒LV4幼儿园
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      AI创新驱动文旅发展 打造个性化出游新体验🖲
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      中方回应布林肯涉台言论:台湾是中国的台湾,不容任何外部干涉🌛
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    • 幸琬莺👬🚣LV0大学三年级
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      旭日东升拥抱新年第一缕阳光🏚
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    • 水贤滢LV0大学四年级
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      有一种城市,叫上海☕
      2025/01/01   来自黔南
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