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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

💍(撰稿:党枝琴)

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    • 司宜顺➵LV1六年级
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      金灿荣:遥遥领先!中国六代机试飞,“大殖子”们又破防了🚶
      2025/01/02   来自邢台
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    • ☄仲萱淑LV5大学四年级
      3楼
      64.5%:冀北电网新能源装机占比全国居首🦎
      2025/01/02   来自四平
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    • 仲桦邦⛥LV2幼儿园
      4楼
      2024年中国时政大事盘点🎏
      2025/01/02   来自武汉
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    • 欧贞承LV1大学三年级
      5楼
      青海依托国际冰壶赛大力发展冰雪运动⚝
      2025/01/02   来自酒泉
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    • 杨新飞⚈👅LV4大学三年级
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      呲溜滑的社死瞬间,南方人体会不到的快乐♫
      2025/01/02   来自泰州
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    • 弘丽苇LV0大学四年级
      7楼
      主题公园焕发新生,中国市场仍是蓝海🐄
      2025/01/02   来自绍兴
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