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据介绍,合肥铁海联运与中欧班列作为带动合肥外向型经济发展的“双翼”,为区域制造产品走出国门走向世界搭建了“钢铁桥梁”。合肥铁海联运班列于2015年开通运营,发送量为916标箱,2016年突破1万标箱,2023年突破11万标箱。今年以来,在浙皖供应链海铁党建共建体引领之下,着力促进“链”上企业间协同发展,聚指成拳,发挥集聚辐射效应,“链”上企业合作更加深入,以融入式“组织链”赋能物流供应链。目前,“合肥派河站—宁波舟山港”海铁联运班列高效稳定运行,服务企业客户超过200家。(完)

🤢(撰稿:令狐菊媚)

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    • 向世纯🈲LV1六年级
      2楼
      不要让爱变成暴力🕢
      2024/11/27   来自黔南
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    • 👚路芝剑LV9大学四年级
      3楼
      海峡两岸逾2000名路跑爱好者厦门同跑☰
      2024/11/27   来自阳江
      4回复
    • 柯姣东⚞LV6幼儿园
      4楼
      一大早4点多起来做早餐还被老公训了💠
      2024/11/27   来自介休
      1回复
    • 耿韦朗LV0大学三年级
      5楼
      中国特色社会主义政治经济学如何回答数字经济时代之问🐥
      2024/11/27   来自格尔木
      8回复
    • 晏茜华🍟🍡LV9大学三年级
      6楼
      0.334纳米的石墨烯比金刚石还硬🔁
      2024/11/27   来自乳山
      5回复
    • 秦枫媛LV1大学四年级
      7楼
      停牌!芯片股,大并购🤼
      2024/11/27   来自敦化
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