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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

👮(撰稿:郭骅荷)

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    • 程柔东😌LV0六年级
      2楼
      #国乒寒冬真的来了吗#🍢
      2024/11/22   来自酒泉
      1回复
    • 🐋卫儿行LV4大学四年级
      3楼
      “党员就应该冲在第一线”——人保财险党员突击队挺进震中守护群众🤗
      2024/11/22   来自景德镇
      0回复
    • 广玉策🚘LV2幼儿园
      4楼
      玩法进阶,浩亭让您的PCB板端连...🚹
      2024/11/22   来自兖州
      2回复
    • 傅茜辉LV4大学三年级
      5楼
      “中国·唐——一个多元开放的朝代(7至10世纪)”开幕📼
      2024/11/22   来自古包头
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    • 裴信艳♄⚑LV8大学三年级
      6楼
      警察私带警用装备跨省抓人索财😇
      2024/11/22   来自淮安
      7回复
    • 董欣枝LV1大学四年级
      7楼
      11月LPR出炉:1年期和5年期均维持不变🛺
      2024/11/22   来自醴陵
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