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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🏑(撰稿:尚钧富)

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    • 谢功裕👋LV2六年级
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      2024的最后一天⚉
      2025/01/02   来自攀枝花
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    • 🥣滕飘宜LV9大学四年级
      3楼
      子午|这次我支持胡锡进|这次我支持胡锡进🅰
      2025/01/02   来自乌鲁木齐
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    • 闻人天先⛂LV3幼儿园
      4楼
      自媒体流量链:就业拓展的新思路🌊
      2025/01/02   来自枣庄
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    • 荣哲奇LV8大学三年级
      5楼
      本田日产正式宣布启动合并谈判😹
      2025/01/02   来自池州
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    • 姜珊美🎲🔟LV3大学三年级
      6楼
      泰山之巅迎来新年的第一缕阳光!万名游客高喊:新年快乐!🥠
      2025/01/02   来自文登
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    • 顾艺康LV5大学四年级
      7楼
      汪苏泷跳了4遍女团舞☖
      2025/01/02   来自奉化
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