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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

➱(撰稿:卓龙朗)

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    • 沈敬良☻LV1六年级
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      迈克尔·古德豪斯:当代水墨乃中国艺术之最理想化表现👺
      2025/01/02   来自资阳
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    • 🥤华固宜LV9大学四年级
      3楼
      赵露思曾说不想做这一行 身体不适引关注👷
      2025/01/02   来自宝鸡
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    • 许坚纪☈LV4幼儿园
      4楼
      国家能源局:寒潮天气下人民群众用能有保障🥘
      2025/01/02   来自渭南
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    • 季强超LV9大学三年级
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      比植脂末更狠?霸王茶姬突然翻车,“国产星巴克”还能讲高端故事吗?🥙
      2025/01/02   来自湘潭
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    • 申屠咏萍🥢🐩LV0大学三年级
      6楼
      你在图书馆做过 / 遇见哪些有趣的事?🖕
      2025/01/02   来自平顶山
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    • 詹盛发LV5大学四年级
      7楼
      又一A股,被立案!😩
      2025/01/02   来自西昌
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