观车 · 论势 || 全面承压 跨国车企须按下电动化快进键
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据中国铁建大桥局沪宁XI标项目二分部副经理王德宇介绍,沪宁合高铁江苏段跨沪陕高速连续梁全长223.48米,桥梁宽12.6米,其中主梁自西北向东南斜跨沪陕高速公路蜜桃麻豆媒体免费观看,与高速公路斜交119.14度,是沪宁合高铁江苏段重难点工程。同时蜜桃麻豆媒体免费观看,该连续梁还是沪宁合高铁通泰扬特大桥的重要组成部分之一,通泰扬特大桥全长172.9公里,连接南通、泰州、扬州三地蜜桃麻豆媒体免费观看,比世界第一长桥——京沪高铁丹昆特大桥还长8公里。
据了解,沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后,将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道,对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展蜜桃麻豆媒体免费观看,推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。(完)
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