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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⛝(撰稿:公冶希青)

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    • 包爽竹❉LV1六年级
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      2025新年贺词金句🦖
      2025/01/01   来自遵义
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    • 🤔匡栋宏LV9大学四年级
      3楼
      雷军辟谣造车花了100亿:到现在花了300多亿元☐
      2025/01/01   来自哈密
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    • 钟勇倩📫LV5幼儿园
      4楼
      西安:鼓励监督举报 严查群众身边“微腐败”🔼
      2025/01/01   来自延安
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    • 施安达LV9大学三年级
      5楼
      猫从高楼坠落却毫发无损?可不是因它有“九条命”⛥
      2025/01/01   来自上海
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    • 何有明😴✪LV4大学三年级
      6楼
      光伏上游报涨动能充足,组件价格冰火两重天🏘
      2025/01/01   来自沧州
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    • 赫连思时LV6大学四年级
      7楼
      中国太保携手科大讯飞迈向智慧养老新征程🤖
      2025/01/01   来自秦皇岛
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