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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多国产无矿转码专区,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⛗(撰稿:葛嘉天)

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    • 巩茜波🌅LV7六年级
      2楼
      外界关注“中国第六代战斗机成功首飞”传闻🌄
      2025/01/01   来自白银
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    • 😛湛明星LV4大学四年级
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      瑞士将担任2026年欧安组织轮值主席国🍕
      2025/01/01   来自临安
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    • 姜媛影⛗LV4幼儿园
      4楼
      中国风光发电利用率保持95%以上🔩
      2025/01/01   来自滨州
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    • 堵滢琪LV8大学三年级
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      探索医疗大模型应用,AI医生将在海淀加速“上岗”🎈
      2025/01/01   来自宿州
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    • 武初可🍑🏀LV4大学三年级
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      祝福祖国!一起看2025元旦天安门升旗仪式🤾
      2025/01/01   来自遂宁
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    • 孙菊唯LV4大学四年级
      7楼
      傅稻镰:探索中华稻香的源头➤
      2025/01/01   来自宿州
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