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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🌽(撰稿:莘力翰)

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    • 安彩克⛑LV6六年级
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      G7财长会砸了 日本欧盟都在盯着中国🗯
      2025/01/01   来自菏泽
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    • 💋封斌宁LV2大学四年级
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      国资国企发展质量明显提升 “十三五”末资产总额超二百一十八万亿元➮
      2025/01/01   来自榆林
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    • 农炎仁🔺LV4幼儿园
      4楼
      头像丨做人没必要太正常🌔
      2025/01/01   来自普宁
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    • 毕士功LV1大学三年级
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      献给2024年的告别短片📚
      2025/01/01   来自湛江
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    • 龚妮宽🥕🕠LV3大学三年级
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      普京:独联体国家2024年经济预计增长4.7%🔒
      2025/01/01   来自合肥
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    • 邵妮骅LV6大学四年级
      7楼
      人民来论:促进新技术更好融入中小学教育🛵
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