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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🆙(撰稿:邢飞瑞)

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    • 庄梁堂💷LV6六年级
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      金句海报|总书记的这些话暖心鼓劲🈯
      2025/01/02   来自淄博
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    • ⚨晏柔群LV1大学四年级
      3楼
      收获2025一整年的好运!💧
      2025/01/02   来自巴中
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    • 管莎奇🆚LV7幼儿园
      4楼
      如何评价印度首次太空对接试验 航天技术新突破🔪
      2025/01/02   来自赤水
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    • 米梵佳LV5大学三年级
      5楼
      利多集聚 中国钢材进出口量还会涨🏼
      2025/01/02   来自瓦房店
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    • 储钧琳♥👙LV0大学三年级
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      国家体育总局体育仲裁中心揭牌成立⚗
      2025/01/02   来自阳泉
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    • 单良毓LV1大学四年级
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      流星与彗星🛑
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