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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🌃(撰稿:柳寒航)

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    • 司徒初若🌚LV4六年级
      2楼
      守护好碧海银滩(美丽中国)✛
      2025/01/03   来自白银
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    • 🛬包红容LV4大学四年级
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      女子一生,何以为安🗒
      2025/01/03   来自乌鲁木齐
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    • 瞿军军㊗LV4幼儿园
      4楼
      茅台2024年总营收预计1738亿,净利润约857亿🦂
      2025/01/03   来自抚州
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    • 龚琳宜LV3大学三年级
      5楼
      中秋国庆“京彩灯会”交通出行攻略🏯
      2025/01/03   来自潮州
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    • 匡容晴⏬🙃LV8大学三年级
      6楼
      AI在家电领域有哪些应用,哪些是有实用价值的?中国家电品牌应该如何融入AI时代?🏫
      2025/01/03   来自来宾
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    • 濮阳蓓邦LV8大学四年级
      7楼
      《区域全面经济伙伴关系协定》生效实施3周年——推动区域开放合作 共享中国发展红利⏭
      2025/01/03   来自德州
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