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很长一段时间以来,中国轨道交通铝合金车体焊接使用的都是进口高性能铝合金焊丝。铝合金焊丝对空气中的湿度特别敏感,而这些焊丝在从国外海运过来的途中,往往要经过几个月甚至半年多时间,温度变化加上海上水汽盐雾侵蚀,焊丝很容易出现质量问题。2019年,盖德勒带领团队开展高性能铝合金焊丝国产化研发。经过一年半的调研、试验、选型与改进,首批国产化高性能铝合金焊丝于2020年底成功运用。

盖德勒说,在中国已经20年,他见证了中国方方面面的发展变化。“事实上,20年前我第一次来株洲的时候,当时只有一座桥连接株洲的东部和西部,而现在我想已经有10座桥了。我还看到了工业的巨大变化,尤其是轨道交通行业。我们公司20年前以非常传统的方式制造轨道车厢和机车,而现在,我们拥有全球领先的智能生产线。”

⏫(撰稿:澹台哲伯)

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    • 封凝钧📣LV6六年级
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      培根铸魂 赋能担当🔱
      2024/11/26   来自佛山
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    • 🐍任黛士LV1大学四年级
      3楼
      广西南宁至广东湛江高速公路广西段建成通车✳
      2024/11/26   来自长春
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    • 谈霞琳🍰LV1幼儿园
      4楼
      中国少数民族传统体育文化展开展广西传统特色项目种类繁多备受关注❙
      2024/11/26   来自文登
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    • 梅朗欣LV8大学三年级
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      台退将谈075型两栖攻击舰❭
      2024/11/26   来自韶关
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    • 乔玲欣🔟🤶LV5大学三年级
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      《新闻1+1》 20241113 联合国气候变化大会,责任 共识 行动!🍓
      2024/11/26   来自西昌
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    • 池露芝LV3大学四年级
      7楼
      业务范围实质变化 TCL集团拟更名为“TCL科技”🌪
      2024/11/26   来自宣城
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