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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🚉(撰稿:滕雯梅)

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    • 吉卿绿👃LV7六年级
      2楼
      学而思AI学习机被指“答非所问”,AI+教育该如何破局🐊
      2025/01/01   来自武汉
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    • ➌云艳才LV8大学四年级
      3楼
      鲁大维 | 大元帝国的影子和明初边疆政策| 大元帝国的影子和明初边疆政策♢
      2025/01/01   来自南宁
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    • 冯逸灵🎤LV5幼儿园
      4楼
      台风蓝色预警:“帕布”将在越南南部近海海面逐渐减弱消散🕌
      2025/01/01   来自保山
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    • 姚唯家LV2大学三年级
      5楼
      这些涉台问题,国防部刚刚连续回应☊
      2025/01/01   来自宁德
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    • 申眉友🐓📴LV7大学三年级
      6楼
      《胡汉中国与外来文明》(五卷):从宏观的大写意到严谨的工笔画⛼
      2025/01/01   来自阳泉
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    • 庄凝信LV0大学四年级
      7楼
      特别ISSUE #2 - 自我成长地图 & 板块介绍☭
      2025/01/01   来自四平
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