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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🏦(撰稿:傅可娇)

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    • 应全纯🚫LV5六年级
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      中行22亿美元可持续发展类债券在伦交所上市🚩
      2025/01/01   来自承德
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    • 🦎施彩昌LV7大学四年级
      3楼
      工艺造假 成红木制假新手段🏆
      2025/01/01   来自思茅
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    • 樊婷飞💜LV5幼儿园
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      韩客机着陆起火🔵
      2025/01/01   来自酒泉
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    • 浦之乐LV0大学三年级
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      日美举行核能防灾训练:假设美航母发生放射性物质泄漏👌
      2025/01/01   来自益阳
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    • 桑枝美👶🦉LV3大学三年级
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      人民网评:科技高峰和产业高峰都要靠我们自己去攀登🎍
      2025/01/01   来自亳州
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    • 逄会敬LV3大学四年级
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      智通港股投资日志|1月1日|1月1日⛧
      2025/01/01   来自盐城
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