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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

❋(撰稿:甘梵之)

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    • 常绿义🐮LV5六年级
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      安万:秦腔界的“刀郎” 从草根到秦腔王的传奇之路🏏
      2025/01/03   来自南京
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    • ⛺姜嘉敬LV9大学四年级
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      还在纠结如何挑科普图书?来看看最新一期“新发现·科普书单”吧!⭐
      2025/01/03   来自拉萨
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    • 宁克超➪LV7幼儿园
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      在绿色转型中实现更高效发展(评论员观察)⛛
      2025/01/03   来自河源
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    • 谈飞岚LV0大学三年级
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      “现代艺术之路:林风眠与吴冠中绘画作品展”在清华大学艺术博物馆开展📟
      2025/01/03   来自平湖
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    • 诸亚苇♤🍿LV7大学三年级
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      工业控制遇上圣诞魔法:ifm易福...👳
      2025/01/03   来自广安
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    • 李伯香LV2大学四年级
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      王楚钦预判了林诗栋的预判🌛
      2025/01/03   来自北京
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