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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

💦(撰稿:胥昭哲)

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    • 戴黛月🍉LV5六年级
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      柏林墙倒塌35周年 - November 10, 2024⛴
      2024/11/22   来自盐城
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    • ✢上官腾筠LV6大学四年级
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      河南师大学子见证阳光开奖——体彩精神感染了我们🍝
      2024/11/22   来自大庆
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    • 宗政厚祥🐋LV9幼儿园
      4楼
      日媒分析:石破茂或将赢得首相指名选举🔟
      2024/11/22   来自牙克石
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    • 孔政若LV5大学三年级
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      2024/11/22   来自伊犁
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    • 农剑兰🍊👐LV2大学三年级
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      《参考消息》数字报进校园🛬
      2024/11/22   来自句容
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    • 祝榕贞LV7大学四年级
      7楼
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