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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🎽(撰稿:邹全启)

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    • 李栋贝🥈LV1六年级
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      第十六届海峡两岸电视主持新秀会结果揭晓➄
      2025/01/01   来自咸阳
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    • ⛘孟斌鸿LV8大学四年级
      3楼
      法律不是冰冷的逻辑😹
      2025/01/01   来自荆门
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    • 程宜菲🍇LV3幼儿园
      4楼
      科技装备给运动者系上“安全带”♖
      2025/01/01   来自珠海
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    • 虞佳涛LV0大学三年级
      5楼
      全国大部降水偏少气温偏高 未来十天天气趋势⚡
      2025/01/01   来自大理
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    • 宇文翰芳⛂➙LV2大学三年级
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      读《封建论》⚀
      2025/01/01   来自奎屯
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    • 禄振鸣LV7大学四年级
      7楼
      6.97亿元摘得上海奉贤地块,贝壳首次在一线城市成功拿地👾
      2025/01/01   来自潍坊
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