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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🈁(撰稿:魏嘉发)

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    • 蒲胜玉🔠LV2六年级
      2楼
      我搬起桌子,从初中辍学了🔀
      2025/01/03   来自防城港
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    • 🎺冯浩澜LV8大学四年级
      3楼
      海旅会在台南高雄旅展推介“茶和天下”旅游线路☜
      2025/01/03   来自大庆
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    • 钱逸群➠LV6幼儿园
      4楼
      书写无愧于时代和人民的新篇章🤼
      2025/01/03   来自盘锦
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    • 巩苑黛LV2大学三年级
      5楼
      张家界文旅跨年夜机场迎客📌
      2025/01/03   来自梅河口
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    • 汤全雅🎑👥LV0大学三年级
      6楼
      印度发射“两艘飞船”升空!如太空成功对接,将与中俄美平起平坐🍞
      2025/01/03   来自佛山
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    • 蔡平娜LV9大学四年级
      7楼
      法治日报:室内公共场所禁烟有法可依,为何屡禁不止?🐜
      2025/01/03   来自龙岩
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