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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合榴莲视频站长统计,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合榴莲视频站长统计,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🦃(撰稿:童香珊)

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    • 阎贵家🌯LV8六年级
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      完善改革激励和舆论引导机制🏣
      2025/01/01   来自醴陵
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    • 💠翁贵致LV8大学四年级
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      “过年红包”来袭!上市公司密集披露分红进展,31家拟合计分红超1000亿🏩
      2025/01/01   来自六安
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    • 盛羽雅➎LV3幼儿园
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      统一战线是凝聚人心、汇聚力量的强大法宝➧
      2025/01/01   来自潮州
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    • 祁春烁LV1大学三年级
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      坠机遇难者留丧葬费😽
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    • 索波晓🀄⛓LV1大学三年级
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      2025第一天,跟着历史朝代打卡博物馆→☂
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    • 柯言琼LV3大学四年级
      7楼
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