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澎湃新闻采访获悉，为了更好地利用太湖这一自然资源，丰富旅游业态，提升旅游品质大巴车要了我，满足游客多样化的旅游需求，2025太湖游轮试航活动开通三条水上航线，包括一条“无锡管社山—太湖仙岛”的近段范围游湖，以及“无锡管社山—苏州西山岛”“无锡管社山—苏州漫山岛”两条横跨无锡、苏州两地的航线大巴车要了我，涵盖自然风光、乡村旅游、文化体验等多个方面，带领游客穿越碧波万顷的太湖，全方位感受沿线风光和江南文化。

据无锡太湖鼋头渚旅游集团相关人士介绍，此次太湖水上旅游新航线的开通是苏锡两地践行“两山”理论，顺应太湖旅游市场，在展示太湖治理成效、旅游优质资源整合、文旅精品线路共建、太湖旅游品牌打造、新农村建设方面的全新探索与生动实践，将促进太湖水上旅游航线的发展，提升乡村旅游的品质和吸引力，推动太湖生态环境保护和太湖周边城市经济之间的合作交流。

一场铁腕治污、科学治太的攻坚战由此展开。在生态清淤方面，2007年水危机爆发以后，无锡进行了第一轮生态大清淤，总共清了2900万方左右。从2022年开始，无锡又进行新一轮的太湖生态清淤大巴车要了我，计划用8年时间清淤3456万方。在蓝藻打捞治理方面，全市拥有蓝藻打捞队伍69支、打捞工人约1700人，还设立了89个蓝藻打捞点，既做到蓝藻近岸防控，也做到对蓝藻进行离岸防控。

太湖地区自然风光优美，拥有丰富的文化和旅游资源。400多年前，无锡人徐霞客人生首次出游选择了太湖，他自鼋头渚“具区胜境”古码头出发，前往太湖东岸的苏州，开启了长达30余年的探索之旅，并留下传世名作《徐霞客游记》。无锡的太湖风景名胜区分布着鼋头渚、蠡园、三山公园等景点，而苏州吴中区太湖度假区拥有5个国家5A级景区、3个太湖风景名胜景区、7个国家级历史文化名镇名村。

报道称，因地制宜，拓展沿湖地区的水上旅游功能同样“大有可为”。放眼长三角，无锡至苏州的跨城太湖水上游走在了前列，而更多的城市则以城市内的水上旅游线路为主。眼下，做通无锡到宜兴的水上游线大巴车要了我，体验水上游线进宜兴的特色旅游项目已经提上议事日程。而随着京杭大运河、梁溪河“颜值”的不断提升，优化水闸管理，促成太湖、“双河”联动、通航或可成为新思路。