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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

💶(撰稿:骆钧静)

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    • 文剑秋🤮LV3六年级
      2楼
      公司登记管理实施办法出台 规范市场秩序🌃
      2025/01/01   来自锦州
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    • 🏊戚妮新LV4大学四年级
      3楼
      人民网三评“无主谣言”之三:“流量骗子”逃不掉➡
      2025/01/01   来自乳山
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    • 柯斌群🏷LV0幼儿园
      4楼
      贾少谦:家电产业“一条龙”要加快汇聚青岛🍚
      2025/01/01   来自吉安
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    • 范林芸LV2大学三年级
      5楼
      “必须得学会跟这帮人说不”|你的过度礼貌,是对自己的不负责|你的过度礼貌,是对自己的不负责🛄
      2025/01/01   来自湘潭
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    • 从有澜🧙🗃LV8大学三年级
      6楼
      浙大学生因学院海外项目造假被10年拒签,还有办法挽救吗?怎么辨别学校项目真实性?🏀
      2025/01/01   来自灵宝
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    • 步芳茂LV2大学四年级
      7楼
      医药反腐持续:2024年超350名医药系统干部被查❨
      2025/01/01   来自延边
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