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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⏹(撰稿:柳晴韦)

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    • 彭朗程🎅LV7六年级
      2楼
      以绿为底色,内蒙古绘就生态蓝图❗
      2025/01/01   来自晋江
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    • ❹聂菡敬LV5大学四年级
      3楼
      人民时评|让广大农民共享“数字红利”➌
      2025/01/01   来自兴化
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    • 米言光🖌LV3幼儿园
      4楼
      任冠青:承诺自残自杀与学校无关?如此“免责”太冷漠👬
      2025/01/01   来自淮安
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    • 宗怡枫LV6大学三年级
      5楼
      中国有哪些现存的宏伟至极的古建筑?🚍
      2025/01/01   来自辛集
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    • 戚仁博⚥🍄LV0大学三年级
      6楼
      俄罗斯计划明年着手建设轨道服务站💝
      2025/01/01   来自三门峡
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    • 别伊咏LV3大学四年级
      7楼
      全部免费!西安跨年这些地方不去亏大了!🀄
      2025/01/01   来自张家港
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