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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🤯(撰稿:公孙中亮)

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    • 霍宜竹📖LV6六年级
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      高通:坚持科技创新与社会责任并重发展理念✁
      2025/01/01   来自铜仁
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    • ⛢路会聪LV8大学四年级
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      济南职业学院:“三拓一引”蹚出校企合作新路🐢
      2025/01/01   来自三亚
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    • 吕河维❬LV6幼儿园
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      阿塞拜疆总统:失事客机被俄“非故意”击落 向俄方提出三个要求🙇
      2025/01/01   来自莆田
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    • 符星珠LV8大学三年级
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      快看视频 | 预见2025| 预见2025🔣
      2025/01/01   来自宜兴
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    • 阮忠轮🛫🎥LV6大学三年级
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      博主:董宇辉在下一盘大棋📖
      2025/01/01   来自临夏
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      中文·温度🍡
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