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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

👑(撰稿:狄怡怡)

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    • 殷真中🌙LV5六年级
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      “油茶高产品种创制及花果调控关键技术”取得突破🔩
      2025/01/01   来自洛阳
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    • ❢禄苛春LV9大学四年级
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      多地采纳群众建言优化工作 让核酸检测更便民❖
      2025/01/01   来自博乐
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    • 诸震雪☈LV4幼儿园
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      国际观察丨以色列和也门冲突升级加剧地区不安♝
      2025/01/01   来自旅顺
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      马克龙新年“罕见认错”:不该政治豪赌🦎
      2025/01/01   来自贵港
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    • 水姬露📻⛷LV5大学三年级
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      “第二个结合”是又一次的思想解放🕥
      2025/01/01   来自泸州
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    • 叶贵荔LV8大学四年级
      7楼
      出于资源整合考虑,中国驻伊基克总领事馆暂时关闭🍙
      2025/01/01   来自花都
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