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很长一段时间以来,中国轨道交通铝合金车体焊接使用的都是进口高性能铝合金焊丝。铝合金焊丝对空气中的湿度特别敏感,而这些焊丝在从国外海运过来的途中,往往要经过几个月甚至半年多时间,温度变化加上海上水汽盐雾侵蚀,焊丝很容易出现质量问题。2019年,盖德勒带领团队开展高性能铝合金焊丝国产化研发。经过一年半的调研、试验、选型与改进,首批国产化高性能铝合金焊丝于2020年底成功运用。

盖德勒说,在中国已经20年,他见证了中国方方面面的发展变化。“事实上,20年前我第一次来株洲的时候,当时只有一座桥连接株洲的东部和西部,而现在我想已经有10座桥了。我还看到了工业的巨大变化,尤其是轨道交通行业。我们公司20年前以非常传统的方式制造轨道车厢和机车,而现在,我们拥有全球领先的智能生产线。”

☨(撰稿:欧阳宜琰)

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    • 仇贤馥🛣LV5六年级
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      王瑛玮任天津市副市长、公安局局长😡
      2024/11/26   来自胶南
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    • ❿杭倩竹LV4大学四年级
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      2024年11月26日新闻早餐(音频版)🏩
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      警方:陕西11岁失踪男童已遇害🕝
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      逐“绿”而行,头雁领航♩
      2024/11/26   来自长乐
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      沪苏湖高铁开始试运行🎨
      2024/11/26   来自益阳
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    • 赵莉玉LV1大学四年级
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      “营销+工具”双轮驱动,身边云重塑银行营销服务新体验💘
      2024/11/26   来自塔城
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