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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

😴(撰稿:左春栋)

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    • 冯之姣👘LV0六年级
      2楼
      让知识产权更好支撑创新发展(人民时评)🎩
      2024/11/24   来自普兰店
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    • 🎐溥晴发LV1大学四年级
      3楼
      桨声灯影里的传承✫
      2024/11/24   来自日照
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    • 冯曼雅🚸LV4幼儿园
      4楼
      iOS 仿小红书的 push pop转场动画♘
      2024/11/24   来自朔州
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    • 武堂彬LV3大学三年级
      5楼
      农商行招聘公告发布!六险二金!➕
      2024/11/24   来自汉中
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    • 元佳姣🍐🕳LV6大学三年级
      6楼
      春运前四天铁路客流同比下降七成以上🎍
      2024/11/24   来自邵阳
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    • 蓝莲顺LV7大学四年级
      7楼
      衬布上的梨💅
      2024/11/24   来自醴陵
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