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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

♒(撰稿:劳哲林)

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      孙颖莎状态✙
      2025/01/01   来自内江
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    • 🎯公冶利烟LV0大学四年级
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      4月各级领导干部答复留言6.2万件,479个“新面孔”入驻🐭
      2025/01/01   来自喀什
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      全合成的意义是什么?🐐
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      韩国首尔车辆冲撞人群已致10人受伤📇
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      中产供不起“扫地爹”了?😻
      2025/01/01   来自珠海
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      精神分裂症的儿子,我们决心治愈你🔧
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