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澎湃新闻（www.thepaper.cn）26日现场采访获悉，苏州南站总建筑面积约33.7万平方米，其中地上约22.6万平方米，地下约11.1万平方米。其4万平方米的国铁站房面积，为沪苏湖铁路与通苏嘉甬铁路共建共用，站场规模为4台12线（沪苏湖、通苏嘉甬各2台6线），采用“线下式+线侧式+高架式”相结合的候车方式，车站融入大量江南元素，风格典雅。

从上海虹桥到苏州南站，再到湖州站，沪苏湖高铁沿途散落着众多河流、湖泊、湿地和古镇，高铁把风光美景与江南水乡串珠成链。“串联长三角、畅行一体化。沪苏湖高铁的通车不仅是交通线的紧密连接，更是经济线的强劲拉动、文化线的深度交融、民生线的温暖延伸。”苏州市交通局负责人表示，这条高铁将成为区域社会经济发展的新引擎，为长三角一体化发展注入不竭动力。