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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🎌(撰稿:孟蕊力)

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    • 终翰栋➉LV5六年级
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      粤港澳大湾区(广州)智慧港口暨...🕦
      2025/01/02   来自成都
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    • 🍥阮民恒LV8大学四年级
      3楼
      九阳股份:2019年净利润8.24亿元 同比增长9.22%🚫
      2025/01/02   来自渭南
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    • 符轮林🚨LV1幼儿园
      4楼
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      2025/01/02   来自阳江
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    • 杨伯梵LV5大学三年级
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      【青椒谈】中华文明为全球治理提供丰厚理论滋养🏢
      2025/01/02   来自通化
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    • 瞿欢成➖👡LV9大学三年级
      6楼
      今晨G60沪昆高速发生单车事故 幸无人员伤亡👔
      2025/01/02   来自瓦房店
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    • 田宇琛LV7大学四年级
      7楼
      亿万个你我汇聚成中国🛫
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