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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🚯(撰稿:澹台震月)

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    • 禄坚园✃LV8六年级
      2楼
      以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业🔇
      2025/01/01   来自凯里
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    • ➲易眉艳LV1大学四年级
      3楼
      阿联酋航空业取得新突破🛵
      2025/01/01   来自潮州
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    • 阎纪霞📐LV7幼儿园
      4楼
      乌媒:乌克兰武装部队第155旅的逃兵人数不断增加🤸
      2025/01/01   来自泰兴
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    • 骆朗堂LV8大学三年级
      5楼
      《大夫说》:“没症状”的中耳炎更危险🚸
      2025/01/01   来自上饶
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    • 封静眉🎢📩LV1大学三年级
      6楼
      中国土豪澳洲买别墅 最年轻者24岁与总理当邻居🆓
      2025/01/01   来自龙海
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    • 国祥枝LV8大学四年级
      7楼
      西藏五年来全社会用电量增幅超100%➇
      2025/01/01   来自武威
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