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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⛵(撰稿:滕竹琦)

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    • 令狐筠群❇LV9六年级
      2楼
      火箭热火大规模冲突🧚
      2025/01/01   来自镇江
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    • 🍡荣芝绍LV8大学四年级
      3楼
      当代作家陈灿组诗:中国在赶路🤨
      2025/01/01   来自岳阳
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    • 池阅芸🗄LV4幼儿园
      4楼
      河北邯郸13岁初中生遭3名同学杀害埋尸案一审宣判,有哪些值得关注的信息?🧦
      2025/01/01   来自桐庐
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    • 荀鹏晓LV3大学三年级
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      低空经济持续升温 有企业开始抢人🖼
      2025/01/01   来自诸暨
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    • 裴欣清🚹⛥LV3大学三年级
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      中山职业技术学院红木家居学院开全国先河🕰
      2025/01/01   来自格尔木
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    • 司徒梅梁LV5大学四年级
      7楼
      如此痴迷,如此渴望♈
      2025/01/01   来自瓦房店
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