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综合5月

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不过，目前中国充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡、运营不够规范等一系列问题。为进一步提高充电服务保障能力，促进产业链上下游的合作与共赢，近日，以“新格局 新未来——构建智慧补能服务生态体系”为主题的2024中国汽车充换电生态大会在山西太原召开。充换电运营商负责人、相关政府代表、专家学者等在会上共同讨论充换电行业面临的机遇和挑战，勾勒新能源出行发展的新蓝图。

“今年1-10月，中国充电基础设施增量为328.8万台，同比上升19.8%。截至今年10月，国内充电基础设施累计数量为1188.4万台，同比增长49.4%，其中包括339万个公共充电桩和849万个随车私人充电桩。”中国汽车工业协会充换电分会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗对记者说。