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中新网南宁11月20日电 (莫育杰 温易松 罗婕 吴柯荣)中国铁路南宁局集团有限公司20日称，进入四季度以来马背上一路走一边顶，西部陆海新通道铁海联运班列运输需求持续走强，货物运量增速加快。截至11月20日，今年西部陆海新通道班列累计运输集装箱货物突破80万标箱，达到80.54万标箱，同比增长5.3%，有力保障了区域产业链供应链安全稳定。

今年，西部陆海新通道班列外贸货源持续增长，澳大利亚的锂辉石、东南亚的橡胶等货物增长迅猛，甘肃的洋葱、西藏的牦牛肉干和广西的食糖、汽配、板材等优势产业产品也加速出海。进入四季度，国铁南宁局进一步推广物流总包服务，为客户量身定制装车、运输、信息服务、空箱回送等环节全程物流方案，吸引了巴西的大豆、印尼的煤炭等货源，推动新通道班列仅用27天就完成10万标箱货物运输，比前一个10万标箱缩短13天。数据显示，四季度以来新通道班列日均运输货物达3205标箱，较今年前三个季度日均增加862箱、增幅36.8%。

今年以来，黑龙江机场集团所属各机场运输生产量呈现持续攀升态势，频频刷新历史成绩。1月27日，哈尔滨机场旅客量首次突破8万人次大关，单日旅客量正式迈入“8时代”；2月份，旅客量达238.55万人次，创单月历史新高。支线机场也纷纷创出机场通航以来最高纪录：11月9日，漠河机场完成旅客吞吐量200053人次，首次突破20万人次，11月17日，佳木斯机场旅客吞吐量再次突破100万人次，漠河机场、鸡西机场旅客吞吐量分别提前139天、71天超过去年全年水平。

2024年，黑龙江机场集团聚焦国际航空枢纽战略、机场群战略，创新“干支通、全网联”服务模式，对接航空公司通过增开航线、增加班次、调换机型等方式灵活调整运力配置，先后开通了哈尔滨至克拉斯诺亚尔斯克、布拉戈维申斯克、西宁、阿勒泰、乌鲁木齐、银川等航线，深圳-哈尔滨-黑河、深圳-哈尔滨-鸡西、漠河-哈尔滨-深圳等干支通航线以及哈尔滨-黑河-漠河、哈尔滨-加格达奇-漠河、威海-佳木斯-抚远等支支通航线。